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      [理想新聞]疫情告急,香港封城!非香港居民不得入境,停止轉(zhuǎn)機(jī)...[ 2020-03-24 15:47 ]
       深圳市理想物流一直專業(yè)致力于大陸到香港的中港物流運(yùn)輸,關(guān)于近段時(shí)間新冠疫情的發(fā)展也是一直關(guān)注,特別是關(guān)于香港的一些最新的動(dòng)態(tài)也是一直在關(guān)注,下面一則消息是來自于關(guān)于香港的最新消息。 新冠肺炎疫情大爆發(fā),海外形勢(shì)急劇惡化,近日本港確診數(shù)字急升,截至昨日(23日)下午4時(shí),本港新增39宗確診個(gè)案,累計(jì)合共367宗,近期新增病例多有外游經(jīng)歷。特首林鄭月娥昨日(23日)下午3時(shí)半舉行記者會(huì),全面升級(jí)入境管制,防止境外病毒入侵。   特首林鄭月娥昨宣布,周三(25日)凌晨起,禁止非本港居民入境
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      [理想新聞]珠三角哪家中港物流運(yùn)輸最好?-首選深圳市理想物流有限公司[ 2019-06-12 14:25 ]
        珠三角哪家中港物流運(yùn)輸最好?-首選深圳市理想物流有限公司    我司數(shù)十部港車每天往返中港兩地,在深圳和香港都配備大型倉(cāng)庫(kù)及運(yùn)輸車隊(duì),專業(yè)提供上門提貨、裝卸、派送、入倉(cāng)、噸車、拖柜、租柜、拆柜、拼柜、轉(zhuǎn)柜、特種車輛等服務(wù),以及中港一般貿(mào)易進(jìn)出口,中港快件出口,中港一般貿(mào)易進(jìn)口。 1、長(zhǎng)期以來我們的守法經(jīng)營(yíng)讓我們?cè)诤jP(guān)保持了良好的通關(guān)記錄,并由此最大限度降低了查貨率,我們致力于為客戶提供安全、快捷的通關(guān)服務(wù);         &
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      [理想新聞]深港物流運(yùn)輸通關(guān)[ 2019-04-25 09:52 ]
        隨著國(guó)家政策不斷的鼓勵(lì)外貿(mào)出口,我們所處的深港物流運(yùn)輸行業(yè)也搭載國(guó)家鼓勵(lì)政策的列車提升自己的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),也給深港物流運(yùn)輸行業(yè)的客戶們貨物出口方面一個(gè)更完善的保障。貨物通關(guān)的速度將會(huì)越來越快,手續(xù)越來越簡(jiǎn)便。多關(guān)同一關(guān)也必定不是夢(mèng)。   早在從去年開始,海關(guān)總署在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)施通關(guān)一體化改革以來。推出了各項(xiàng)具有革命性的通關(guān)方案,并且落到了實(shí)處。讓中港快遞行業(yè)“走”得更快、更便捷、更順暢,在根本上保證了深港物流運(yùn)輸客戶的貨物交期不被延誤。出口時(shí)間比以往縮短了20-30%,因?yàn)樵谕P(guān)
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      [理想新聞]中港拼車物流運(yùn)輸專線[ 2019-02-27 10:41 ]
        在世界經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的今天,物流作為物質(zhì)溝通的橋梁,也顯得越來越舉足輕重。物流是融合中港拼車物流運(yùn)輸、貨物倉(cāng)儲(chǔ)、信息流通等的復(fù)合型服務(wù)產(chǎn)業(yè),是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分,涉及領(lǐng)域廣,吸納就業(yè)人數(shù)多,促進(jìn)生產(chǎn)、拉動(dòng)消費(fèi)作用大,在促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式和增強(qiáng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力等方面發(fā)揮著重要作用。     中國(guó)物流行業(yè)起步較晚,隨著中國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,中國(guó)物流行業(yè)保持較快增長(zhǎng)速度,物流體系不斷完善,行業(yè)運(yùn)行日益成熟和規(guī)范。在世界經(jīng)濟(jì)的推動(dòng)下,深圳作為中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的領(lǐng)頭羊,物流
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      [理想新聞]廣州走貨香港[ 2019-01-22 11:47 ]
      中國(guó)加入WTO已經(jīng)有將近20年了,這20年也是中國(guó)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的20年,隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快,物流企業(yè)面臨著尤為激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境,資源在全球范圍內(nèi)的流動(dòng)和配置大大加強(qiáng),中國(guó)政府更加重視物流發(fā)展對(duì)于經(jīng)濟(jì)發(fā)展影響,更加重視物流行業(yè)的現(xiàn)代化,從而使物流呈現(xiàn)出一系列新的發(fā)展趨勢(shì)。 現(xiàn)代社會(huì)已步入了信息時(shí)代,理想物流的廣州走貨香港物流走向信息化是必然的趨勢(shì)。理想物流實(shí)行并積極運(yùn)用ERP操作電腦操作系統(tǒng),對(duì)客戶的貨物進(jìn)行時(shí)事跟蹤,隨時(shí)隨地了解貨物的狀態(tài)。實(shí)現(xiàn)廣州走貨香港物流與信息的同步。理想物流的廣州走貨香港物流運(yùn)輸
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      [理想新聞]中港物流運(yùn)輸供應(yīng)鏈管理七要素[ 2019-01-18 11:01 ]
        1.中港物流運(yùn)輸配送網(wǎng)絡(luò)的重構(gòu)   中港物流運(yùn)輸配送網(wǎng)絡(luò)重構(gòu)是指采用一個(gè)或幾個(gè)制造工廠生產(chǎn)的產(chǎn)品來服務(wù)一組或幾組在地理位置上分散的渠道商時(shí),當(dāng)原有的需求模式發(fā)生改變或外在條件發(fā)生變化后引起的需要對(duì)配送網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行的調(diào)整。這可能由于現(xiàn)有的幾個(gè)倉(cāng)庫(kù)租賃合同的終止或渠道商的數(shù)量發(fā)生增減變化等原因引起。   2.配送方案問題   在供應(yīng)鏈管理中配送方案也非常關(guān)鍵。采用直接轉(zhuǎn)運(yùn)方案、經(jīng)典配送方案還是直接運(yùn)輸方案?需要多少個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)?哪種方案更適合供應(yīng)鏈中大多數(shù)的節(jié)點(diǎn)企業(yè)?這些都是供
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      [理想新聞]貨物為什么從深圳發(fā)到香港[ 2019-01-12 09:34 ]
        理想物流是一家從事中港物流運(yùn)輸專線十多年的公司,下面給大家分析一下貨物從深圳發(fā)到香港的優(yōu)勢(shì)有哪些!     深圳市物流信息技術(shù)廣泛運(yùn)用,電子商務(wù)應(yīng)用水平處于全國(guó)領(lǐng)先地位,這與深圳市政府的大力支持相關(guān)。它出臺(tái)實(shí)施了系列產(chǎn)業(yè)扶持政策體系,并設(shè)立專項(xiàng)資金,支持物流企業(yè)做大做強(qiáng)。    據(jù)分析報(bào)告稱,與深圳物流相依托的香港物流具有三個(gè)特立的的優(yōu)勢(shì)。    (1)港口優(yōu)勢(shì)     珠三角的制造企業(yè)選擇香港作為&l
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      [ 2018-12-22 09:02 ]
         深圳市理想物流中港專車運(yùn)輸?shù)膶>€物流益處就是運(yùn)輸成本相對(duì)比較低,而不益處卻是出發(fā)到達(dá)的時(shí)間不能確定,無(wú)法滿足一些較急的貨物。     貨物托運(yùn)人對(duì)運(yùn)輸提供者有不同的服務(wù)要求??梢詫⑺羞\(yùn)輸服務(wù)的基本特征歸結(jié)為五點(diǎn),即運(yùn)輸成本、運(yùn)輸時(shí)間和運(yùn)輸時(shí)間的可靠性、安全性、可達(dá)性以及受理能力。一些關(guān)于運(yùn)輸服務(wù)特性重要性程度調(diào)查顯示、運(yùn)輸成本、運(yùn)輸時(shí)間和運(yùn)輸時(shí)間的可靠性最為重要,是最受托運(yùn)人關(guān)注的中港物流運(yùn)輸服務(wù)特征。     (一)運(yùn)輸成
      [理想新聞]中港運(yùn)輸如何保障[ 2018-12-07 10:18 ]
        理想物流專業(yè)經(jīng)營(yíng)中港物流運(yùn)輸,擁有一批十分敬業(yè)的香港司機(jī)車隊(duì)和高素質(zhì)的、專業(yè)知識(shí)豐富的業(yè)務(wù)跟單人員,能高效率安排好港車進(jìn)出口岸程序,保證準(zhǔn)時(shí)裝貨和進(jìn)出關(guān)的快捷,全程跟進(jìn)貨物,及時(shí)反饋,提前安排香港同事對(duì)單和等候卸貨,保證交貨的安全和準(zhǔn)時(shí)送達(dá)。      1、中港物流過程中哪幾個(gè)環(huán)節(jié)會(huì)涉及到貨物保險(xiǎn)?有什么樣的險(xiǎn)種?        答:在中港物流作業(yè)過程中,只要涉及貨物作業(yè)、監(jiān)管的運(yùn)作環(huán)節(jié)都有可能涉及貨物保險(xiǎn)問題。一般保險(xiǎn)最受重視的環(huán)節(jié)有倉(cāng)
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      [理想新聞]中港物流出口不予退稅可免稅的貨物有哪些[ 2018-11-29 16:58 ]
        在中港物流運(yùn)輸中,不予退稅和可免稅的出口貨物的稅種是完全不同的概念。在國(guó)內(nèi)有些貨物是可免稅的,因而此類貨物在出口時(shí)也是以不含稅成本進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)的。根據(jù)“未征不退”的原則,對(duì)國(guó)家統(tǒng)一規(guī)定的免稅貨物出口后不再予以退稅。     (1)來料加工復(fù)出口的貨物。對(duì)來料加工復(fù)出口的貨物,其外商來料部分,進(jìn)口時(shí)是免稅的,生產(chǎn)企業(yè)加工復(fù)出口的貨物的加工費(fèi)收入也是免征增值稅、消費(fèi)稅的,所以,出口后也不退稅。    ?。?)出口企業(yè)直接收購(gòu)的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)者銷售的國(guó)產(chǎn)農(nóng)產(chǎn)
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      [理想新聞]中港噸車包車運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)[ 2018-11-29 16:38 ]
        中港噸車包車運(yùn)輸?shù)膶>€物流益處就是運(yùn)輸成本相對(duì)比較低,而不益處卻是出發(fā)到達(dá)的時(shí)間不能確定,無(wú)法滿足一些較急的貨物。      貨物托運(yùn)人對(duì)運(yùn)輸提供者有不同的服務(wù)要求??梢詫⑺羞\(yùn)輸服務(wù)的基本特征歸結(jié)為五點(diǎn),即運(yùn)輸成本、運(yùn)輸時(shí)間和運(yùn)輸時(shí)間的可靠性、安全性、可達(dá)性以及受理能力。一些關(guān)于運(yùn)輸服務(wù)特性重要性程度調(diào)查顯示、運(yùn)輸成本、運(yùn)輸時(shí)間和運(yùn)輸時(shí)間的可靠性最為重要,是最受托運(yùn)人關(guān)注的中港物流運(yùn)輸服務(wù)特征。     (一)運(yùn)輸成本  &
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      [理想新聞]出口香港報(bào)關(guān)手續(xù)[ 2018-11-22 15:42 ]
      在我們操作出口香港報(bào)關(guān)手續(xù)貨物運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些不必要的問題。很多客戶在下單給我們的時(shí)候無(wú)法提供完整的報(bào)關(guān)資料,派送地址,派送聯(lián)系人,或者臨時(shí)更改報(bào)關(guān)資料,更改派送地址等情況。這些情況看似小問題,其實(shí)卻給我們的深圳發(fā)香港的物流運(yùn)輸造成很大困擾。所以我們出口香港報(bào)關(guān)手續(xù)一直強(qiáng)調(diào),要求客戶下單的時(shí)候提供完整的貨物資料和提貨,派送地址等完整資料。    在出口香港報(bào)關(guān)手續(xù),我們需要提前知道以下資料:第一,提貨地址,聯(lián)系人,聯(lián)系電話。第二,出口貨物的詳細(xì)資料,品名,重量,體積,件數(shù),
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      [理想新聞]中港物流公司立足市場(chǎng)需靠大數(shù)據(jù)[ 2018-11-21 11:56 ]
       往常“大數(shù)據(jù)”簡(jiǎn)直浸透到每個(gè)行業(yè)和范疇,包括高速開展的物流業(yè):國(guó)內(nèi)物流、國(guó)際跨境物流、中港物流。  那么大數(shù)據(jù)剖析在物流運(yùn)輸行業(yè)詳細(xì)能起到什么作用呢?  資源配置優(yōu)化、路由規(guī)劃  中港物流市場(chǎng)的動(dòng)態(tài)性和隨機(jī)性很強(qiáng),從大數(shù)據(jù)中能夠獲取市場(chǎng)變化、物流需求等信息,及時(shí)規(guī)劃和調(diào)整資源配置;同時(shí)可因而優(yōu)化物流路由規(guī)劃,降低物流本錢和進(jìn)步時(shí)效。這里主要觸及的是運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)。  物流定價(jià)  中港物流公司定價(jià)基于的本錢計(jì)算,常常要經(jīng)過非常
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      [理想新聞]廣東到香港的物流運(yùn)輸公司[ 2018-10-31 10:20 ]
          你還在尋找廣東到香港的物流運(yùn)輸公司嗎? 理想物流就是你要找的廣東到香港的貨運(yùn)物流公司,是一家深港兩地注冊(cè)的專業(yè)中港快遞、中港貨運(yùn)、中港物流公司,多年來一直專心致力于經(jīng)營(yíng)中港貨運(yùn)及相關(guān)業(yè)務(wù)。公司屬下及聯(lián)營(yíng)中港貨車三十輛;同時(shí)擁有經(jīng)驗(yàn)豐富的業(yè)務(wù)跟單人員,全方位為客戶提供方便、快捷、準(zhǔn)確、門到門的優(yōu)質(zhì)服務(wù);守時(shí)高效、爭(zhēng)分奪秒,確保貨物提前入倉(cāng),免除客戶后顧之憂。服務(wù)對(duì)象主要是深圳、東莞、廣州等珠三角地區(qū)之進(jìn)出口廠商。       我們的業(yè)務(wù): 
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      [理想新聞]中港物流運(yùn)輸供應(yīng)鏈管理七要素[ 2018-10-26 09:29 ]
      1.中港物流運(yùn)輸配送網(wǎng)絡(luò)的重構(gòu) 中港物流運(yùn)輸配送網(wǎng)絡(luò)重構(gòu)是指采用一個(gè)或幾個(gè)制造工廠生產(chǎn)的產(chǎn)品來服務(wù)一組或幾組在地理位置上分散的渠道商時(shí),當(dāng)原有的需求模式發(fā)生改變或外在條件發(fā)生變化后引起的需要對(duì)配送網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行的調(diào)整。這可能由于現(xiàn)有的幾個(gè)倉(cāng)庫(kù)租賃合同的終止或渠道商的數(shù)量發(fā)生增減變化等原因引起。 2.配送方案問題 在供應(yīng)鏈管理中配送方案也非常關(guān)鍵。采用直接轉(zhuǎn)運(yùn)方案、經(jīng)典配送方案還是直接運(yùn)輸方案?需要多少個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)?哪種方案更適合供應(yīng)鏈中大多數(shù)的節(jié)點(diǎn)企業(yè)?這些都是供應(yīng)鏈管理在考慮配送方案問題時(shí)需要考慮的。所謂直接轉(zhuǎn)運(yùn)方案
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      [理想新聞]深圳到香港的物流最便宜是哪家[ 2018-10-10 11:24 ]
      深圳到香港的物流,乃至整個(gè)中港物流,哪家的費(fèi)用最便宜?也許是很多客戶關(guān)系的問題。深圳到香港的物流運(yùn)輸涉及跨境通關(guān)及香港境內(nèi)運(yùn)輸,隨著安全意識(shí)的提高,客戶在選擇去香港物流供應(yīng)商時(shí),在價(jià)格和保障之間,大多數(shù)會(huì)選擇后者。但也有貨主為了節(jié)省運(yùn)費(fèi),而選擇運(yùn)費(fèi)低的物流公司。常見的兩種情況: ★選擇信譽(yù)好,運(yùn)費(fèi)符合行業(yè)水平的 運(yùn)費(fèi)給的合理價(jià)高,物流公司對(duì)貨物認(rèn)真負(fù)責(zé),按時(shí)送到。雖然貨主付出的貨運(yùn)費(fèi)用高一些,但在準(zhǔn)時(shí)、完好無(wú)損地完成中港貨運(yùn)時(shí)是放心的。 總的來說,運(yùn)費(fèi)高運(yùn)輸質(zhì)量有保證。 ★誰(shuí)運(yùn)費(fèi)要的低,就選誰(shuí) 低廉的運(yùn)費(fèi)
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      [理想新聞]深圳大件物流到香港[ 2018-10-10 10:50 ]
      深圳市理想物流有限公司專業(yè)從事大陸到香港的大型貨物運(yùn)輸服務(wù), 深圳大件物流到香港運(yùn)輸港車有: 中港冷藏車,香港冷藏車運(yùn)輸,中港冷凍柜拖車,香港冷凍拖車,平板車、冷藏車、吊機(jī)車、矮排平板車、危險(xiǎn)品車、超長(zhǎng)車、加寬車、超重車等。針對(duì)不同行業(yè)及產(chǎn)品有著自己獨(dú)特的物流運(yùn)輸方案,可提高運(yùn)輸效率,節(jié)省運(yùn)輸成本,實(shí)現(xiàn)雙方共贏的物流服務(wù)理念,  專業(yè)服務(wù)特色: 1、香港平板車(12米):適用于超寬和超長(zhǎng)貨物如:超寬活動(dòng)房屋、超長(zhǎng)鐵軌、鋼結(jié)構(gòu)、建筑材料、玻璃、大型機(jī)械設(shè)備、大件貨物運(yùn)輸?shù)龋? 2、香港矮排平板車(8
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      [理想新聞]直達(dá)到香港物流[ 2018-09-22 10:38 ]
      中美貿(mào)易爭(zhēng)端,又稱中美貿(mào)易戰(zhàn),中美貿(mào)易摩擦,是中美經(jīng)濟(jì)關(guān)系中的重要問題。貿(mào)易爭(zhēng)端主要發(fā)生在兩個(gè)方面:一是中國(guó)具有比較優(yōu)勢(shì)的出口領(lǐng)域;二是中國(guó)沒有優(yōu)勢(shì)的進(jìn)口和技術(shù)知識(shí)領(lǐng)域。前者基本上是競(jìng)爭(zhēng)性的,而后者是市場(chǎng)不完全起作用的,它們對(duì)兩國(guó)經(jīng)濟(jì)福利和長(zhǎng)期發(fā)展的影響是不同的。   現(xiàn)如今中美貿(mào)易戰(zhàn)再次升級(jí),導(dǎo)致了很多直達(dá)到香港物流愛影響。許多想用直達(dá)到香港物流運(yùn)輸的客戶在尋找合作物流商的時(shí)候,一味的追求低價(jià)格,而忽略貨物的安全。在導(dǎo)致一系列的貨物破損,丟失,賠償?shù)葐栴}的同時(shí),也嚴(yán)重影響了物流市場(chǎng)的價(jià)格和秩序。
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      [ 2018-09-14 09:47 ]
      十九大正在熱火朝天的進(jìn)行,各種新政策,改革不斷的出現(xiàn),這是一個(gè)科技高速發(fā)展的時(shí)代,我們也不能止步于此,以創(chuàng)新來挑戰(zhàn)時(shí)代,以服務(wù)來響應(yīng)社會(huì)。中港運(yùn)輸公司不應(yīng)滿足于當(dāng)下,理應(yīng)不斷研究模式,創(chuàng)新,以求得到更佳的方法。 模式一:倉(cāng)儲(chǔ)型 冷庫(kù)分布不均,行業(yè)集中度低 提及冷鏈物流,就不得不說其中的倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié),即人們常說的冷庫(kù)。作為冷鏈物流的主要基礎(chǔ)設(shè)施,我國(guó)冷庫(kù)資源依然不充足,與歐美發(fā)達(dá)國(guó)家仍有一段差距。據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析,我國(guó)冷庫(kù)方面還呈現(xiàn)出資源分布不均衡、制冷技術(shù)落后、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備陳舊等現(xiàn)象。 模式二:運(yùn)輸型 從企業(yè)物流到
      [理想新聞]深圳發(fā)香港大型物流[ 2018-09-10 10:50 ]
      深圳發(fā)香港大型物流運(yùn)輸,常見的有中港兩地貨柜車運(yùn)輸,貨物多是交香港碼頭。想和大家說的是深圳發(fā)香港大型物流貨柜車運(yùn)輸前期工作及注意事項(xiàng),希望對(duì)大家的業(yè)務(wù)知識(shí)有所幫助。 1.接單:客戶根據(jù)其出柜計(jì)劃,提前將“BOOKING CONFIRM”和“拖車作業(yè)委托書。 2.審單:操作組在接到單后,將嚴(yán)格審核做柜日期、地點(diǎn)、報(bào)關(guān)方式等,要明確S/O NO,柜型,柜量,運(yùn)價(jià),是否代報(bào)送以及各項(xiàng)費(fèi)用等。審核通過后會(huì)立即給客戶以EMAIL、傳真或是電話形式確認(rèn)接受委托。 3.制單:審?fù)陠魏髸?huì)根
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