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      怎么降低海關(guān)查驗(yàn)率?

      文章出處:網(wǎng)責(zé)任編輯:作者:人氣:-發(fā)表時(shí)間:2018-07-13 10:23:00【

       報(bào)關(guān)最怕碰到海關(guān)查驗(yàn),不僅打亂了本來(lái)的工作節(jié)奏,還經(jīng)常需要跑現(xiàn)場(chǎng)陪同查驗(yàn)。因此,報(bào)關(guān)人員都希望能降低海關(guān)查驗(yàn)率。

        一、什么影響海關(guān)查驗(yàn)率

        1、綜合查驗(yàn)率

        綜合查驗(yàn)率是指當(dāng)報(bào)關(guān)單數(shù)據(jù)進(jìn)入海關(guān)系統(tǒng)后,就會(huì)通過(guò)人工或系統(tǒng)隨機(jī)的方式進(jìn)行布控查驗(yàn)。

        2、特殊事件

        一般在重大活動(dòng)時(shí),為了保證進(jìn)口準(zhǔn)確性,一些海關(guān)會(huì)提高查驗(yàn)率。在海關(guān)專項(xiàng)行動(dòng)中,對(duì)于指定類(lèi)別的產(chǎn)品可能會(huì)在全國(guó)都提高查驗(yàn)率。

        3、行業(yè)性

        企業(yè)或多或少都會(huì)出現(xiàn)諸如價(jià)格偏高、歸類(lèi)錯(cuò)誤等違規(guī)問(wèn)題。這種情況下如果本行業(yè)內(nèi)有一家企業(yè)被海關(guān)查獲違規(guī),那海關(guān)基本會(huì)查詢同一時(shí)期本關(guān)區(qū)有過(guò)類(lèi)似產(chǎn)品進(jìn)出口記錄的企業(yè),并且這段時(shí)間該類(lèi)產(chǎn)品在關(guān)區(qū)內(nèi)會(huì)提高查驗(yàn)率。

        4、貿(mào)易方式

        海關(guān)為了嚴(yán)格把關(guān),在暫準(zhǔn)進(jìn)出口、退運(yùn)貨物等貿(mào)易方式下,往往會(huì)進(jìn)行批查。

        二、海關(guān)查驗(yàn)對(duì)報(bào)關(guān)的影響

        1、查驗(yàn)費(fèi)

        在查驗(yàn)過(guò)程中,報(bào)關(guān)行需要派員陪同,會(huì)收取一定的查驗(yàn)服務(wù)費(fèi),這些費(fèi)用是要納入企業(yè)成本的。

        2、超期倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)

        企業(yè)在貨物到港時(shí)才會(huì)準(zhǔn)備單據(jù),一般在不查驗(yàn)的情況下,勉強(qiáng)可以在免費(fèi)期內(nèi)完成清關(guān)。如果遇到海關(guān)查驗(yàn),需要排隊(duì)查驗(yàn),這樣就會(huì)增加倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用。

        3、出口甩箱

        一般做出口的人員不可避免遇到被甩,改船期、影響交貨等問(wèn)題,增加的成本就是必然的了。如果企業(yè)沒(méi)有做好時(shí)間銜接,在臨近截港的時(shí)候才把貨運(yùn)到港,那么一旦這時(shí)查驗(yàn)很可能就趕不上船了,還得改期重新訂艙。

        4、進(jìn)口生產(chǎn)

        很多企業(yè)沒(méi)有把海關(guān)查驗(yàn)的時(shí)間計(jì)算在進(jìn)口日程表中的習(xí)慣。雖然查驗(yàn)是海關(guān)本身的工作職責(zé),但由此導(dǎo)致的問(wèn)題也多是企業(yè)自身的責(zé)任。

        三、海關(guān)查驗(yàn)的企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)

        1、價(jià)格申報(bào)

        海關(guān)系統(tǒng)中有三級(jí)價(jià)格庫(kù),分別是總署、直屬關(guān)和隸屬關(guān)。如果價(jià)格在同品牌、同型號(hào)等要素條件下進(jìn)口時(shí)低于或出口時(shí)高于價(jià)格庫(kù),就會(huì)觸發(fā)人工審單乃至布控查驗(yàn)。所以,企業(yè)應(yīng)當(dāng)如實(shí)申報(bào)。

        2、商品歸類(lèi)

        不少一線報(bào)關(guān)員對(duì)申報(bào)要素的意義和填報(bào)要求并不了解,所以會(huì)錯(cuò)誤地填報(bào)申報(bào)要素,就提高了查驗(yàn)布控的機(jī)率。

        3、原產(chǎn)地申報(bào)

        舉個(gè)例子,從東南亞某國(guó)進(jìn)口的香蕉,一項(xiàng)申報(bào)B級(jí)不足50噸,另一項(xiàng)申報(bào)C級(jí)300余噸。據(jù)了解,東南亞國(guó)家出口到中國(guó)的香蕉僅有10%C級(jí),其余60%B級(jí),30%A級(jí),在單票報(bào)關(guān)單中進(jìn)口300余噸香蕉均為C級(jí)的可能性不大。

        5、拆單申報(bào)

        有些原本應(yīng)按照一般貿(mào)易方式進(jìn)出口的企業(yè),為了規(guī)避許可證的申領(lǐng),采用拆單的方式化整為零申報(bào)。但是海關(guān)審單系統(tǒng)不僅可以看到此次申報(bào)的信息,還可以調(diào)取到近期該企業(yè)的申報(bào)記錄,所以拆單報(bào)風(fēng)險(xiǎn)很高。

        干貨丨怎么降低海關(guān)查驗(yàn)率?

        四、如何降低海關(guān)查驗(yàn)率?

        1、有效開(kāi)展單據(jù)審核工作

        絕大多數(shù)進(jìn)出口企業(yè)的關(guān)務(wù)人員都是獨(dú)立工作,制單和審核都是同一人完成本身就是風(fēng)險(xiǎn)源。所以應(yīng)當(dāng)采取制單和復(fù)核雙崗制的審核流程,這將進(jìn)一步降低差錯(cuò)率。

        2、規(guī)范申報(bào)

        一線報(bào)關(guān)員必須全面了解申報(bào)要素的意義和填報(bào)要求,這會(huì)很大程度上減少差錯(cuò),從而降低海關(guān)查驗(yàn)率。

        3、企業(yè)及合作企業(yè)自核

        企業(yè)及合作企業(yè)的實(shí)際情況要與相關(guān)政府部門(mén)登記信息一致,避免影響貿(mào)易背景調(diào)查。

        4、主動(dòng)申請(qǐng)海關(guān)AEO認(rèn)證

        在規(guī)范企業(yè)內(nèi)部各項(xiàng)關(guān)務(wù)制度和流程后,企業(yè)應(yīng)及時(shí)向海關(guān)申請(qǐng)AEO認(rèn)證。根據(jù)海關(guān)的政策,獲得AEO高級(jí)認(rèn)證的企業(yè),在進(jìn)出口報(bào)關(guān)時(shí)查驗(yàn)率可降低至0.9%以下;獲得AEO一般認(rèn)證的企業(yè),報(bào)關(guān)查驗(yàn)率可降低至3%以下。

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