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          中港物流給大家?guī)淼谋憷?/h1>
             改革開放以來,特別是“九五”時期,中國的中港物流業(yè)開始起步,加入WTO以后,中國中港物流業(yè)將加速發(fā)展。但一個很大的問題是缺乏中港物流專業(yè)人才,不僅是中港物流發(fā)展實踐提出的要求,更是國民經(jīng)濟發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。21世紀的競爭歸根到底是人才的競爭。無論是發(fā)達國家還是中國的經(jīng)濟發(fā)展,都急需大量從事分銷、中港物流、供應鏈、連鎖、電子商務管理的現(xiàn)代管理人才,特別是能運用現(xiàn)代科學技術對中港物流系統(tǒng)和中港物流技術裝備進行綜合研究、設計、技術開發(fā)和管理方面的高級技術人才。 
          由于目前中港物流人才供需反差太大,必須實行多層次、多樣化的中港物流教育。 
             (1)要加強學歷教育。政府主管教育部門,應當鼓勵和允許高等院校開辦中港物流專業(yè)和相關專業(yè)課程,為中港物流領域培養(yǎng)高級經(jīng)營管理人才; 
             (2)重視繼續(xù)教育。引導企業(yè)、行業(yè)組織及民辦教育機構參與并開展多層次的中港物流人才培養(yǎng)與教育; 
             (3)進行中港物流職業(yè)化教育。借鑒國際經(jīng)驗,在中港物流產(chǎn)業(yè)中推行中港物流從業(yè)人員的資格管理制度,即根據(jù)其受教育的程度、中港物流專業(yè)知識和技能特長,確認其所能從事的中港物流工作。 
              中港物流人才的培養(yǎng)有其一定的特點,現(xiàn)代中港物流作為一個深入到國民經(jīng)濟方面的巨大開放系統(tǒng)和動脈系統(tǒng),是一個跨地區(qū)、跨行業(yè)、跨部門的產(chǎn)業(yè),連接著社會的各個部門——鐵路運輸、公路運輸、航空運輸、水路運輸、管道運輸、倉儲、包裝、裝卸、流通加工、配送、郵政、電信等等,因而它具有四大特性,即多行業(yè)性、綜合性、基礎性、服務性。
           
           

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