2014年已經(jīng)逝去，在這一年里，許多一般貿(mào)易拼車公司、以及與之密切相關(guān)深圳到香港物流的企業(yè)。算是比較心酸的一年里，在這一年里隨著外貿(mào)的市場的不景氣。也導致了某些一般貿(mào)易香港進口到深圳的運輸企業(yè)，業(yè)績也是比較慘淡的。不過不要灰心，在未來的2015年中港物流將會迎來新一輪的浪潮。

  2015新的一年利用好的海關(guān)政策:2014年海關(guān)施行的廣東一體化通關(guān)的政策基本已經(jīng)試運行完成。未來將會全面施行落實到整個珠三角，這對給一般貿(mào)易出口中港物流企業(yè)是一個天大的契機。因為在中港車運力上面徹底擺脫了異地封關(guān)的束縛，這將大大提升中港車的使用率。不過隨著人工成本增加，一些來料加工的企業(yè)。也將被徹底被驅(qū)逐出去，或者實施企業(yè)轉(zhuǎn)型。EDI電子申報的企業(yè)將逐漸越來越少，一般貿(mào)易拼車公司的數(shù)量將會急劇增加。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2014年珠三角一般貿(mào)易出口的企業(yè)已經(jīng)占據(jù)了市場份額的百分之七十。
  所以從事中港一般貿(mào)易拼車公司、中港物流企業(yè)，風雨已經(jīng)過去，七色彩虹即將出現(xiàn)！只要我們堅持不懈，懂得把握時勢，抓住時代改革的契機，2015我們攜手共創(chuàng)美好未來！