印尼海關一直以來就以“清關嚴格”著稱。一般來說，每年的12月至來年3月，為印尼進口清關的紅燈期，印尼海關會聯(lián)合其它執(zhí)法部門對進口清關進行嚴查，清關手續(xù)較之前需要更多手續(xù)、更長時間，如果操作不當，同時也會相應產(chǎn)生更多的費用。

  中國企業(yè)出口印尼遇“紅燈期”

  印尼是眾多中國企業(yè)出口目的地之一，近年來雙方經(jīng)貿(mào)發(fā)展迅速。根據(jù)印尼中央統(tǒng)計局的消息，2020年印尼與中國貿(mào)易總額457.83億美元，同比增長7.79%。在中國企業(yè)出口印尼的過程中，卻經(jīng)常會遇到海關紅燈的情況，大大影響了出口印尼的業(yè)務。

  據(jù)悉，在印尼，海關分為紅燈海關和綠燈海關。如果某種出口貨物在印尼海關紅燈的話，海關就比較注重保護本地生產(chǎn)該種貨物的企業(yè)。那么出口企業(yè)出口貨物到印尼的時候，就會遇到較為嚴格的海關措施。

  如何應對印尼海關“紅燈期”

  1.在成交、發(fā)貨前，請務必與印尼當?shù)乜蜕虦贤?，當?shù)氐暮ｊP最新政策如何，該類產(chǎn)品是否會遇到清關阻礙。如有需要，還要選擇一家有實力的貨代公司非常重要。

  2.如果印尼客商沒有相應的進口權，或者具備進口權但資質(zhì)較淺，一般更容易被查驗。因此，可采用DDP操作，即采用一些資質(zhì)較好的進口抬頭代理完成通關。

  3.無論是DDP還是DDU操作，建議和要求在訂艙時向船公司申請14daysfreetimeofdetention(14天免柜期)，這樣即使清關所需時間較往常長些，也可不產(chǎn)生或減少柜租。