這兩年在物流行業(yè)里聽到不少客戶抱怨物流公司在運輸貨物途中將貨物損壞。我們從事中港運輸20年的也有客戶會遇到貨物損壞的情況。在此我們理想以多年中港物流以其豐富的經(jīng)驗，從專業(yè)角度講解貨損的原因以株洲貨運到香港為例，其實很多時候，貨物損壞并不是出現(xiàn)在株洲到香港運輸途中，而是出現(xiàn)在多次的裝卸！

  首先，我們來了解一下，株洲發(fā)貨到香港的運輸過程中涉及到幾次裝卸。我們在需要中港物流運輸前，會把貨物打包好，資料準備齊全，然后找中港物流公司過來取貨并發(fā)往香港。這里是第一次裝車。中港物流公司或國內(nèi)物流取貨會去后，會將貨物再次卸下了裝進港車，這里就涉及到一卸一裝。到香港后要卸貨到香港倉庫，然后裝香港本地車派送。也就是五次裝卸。在這五次裝卸中，在到香港前的三次裝卸比較容易出現(xiàn)貨損。相信大家也經(jīng)常遇到這樣一個問題，就是貨物外箱的破損以及貨物的丟失或者損壞。遇到這種情況是比較復雜的，有些香港倉庫對收貨要求非常嚴格，貨物外箱有一點壓扁或者損壞都會拒絕收貨，在這種情況下也會耽誤貨物交期，有可能影響航班或者船期，更重要的是影響對客戶的信譽。那么我們應該如何解決這個難題呢？解決一個問題最重要的是從源頭開始。所以首先，在準備貨物包裝的外箱上，我們就需要嚴格要求，盡量選擇質(zhì)量較好的紙箱包裝。

  其次，針對有些超重的貨物，千萬不能一起放入同一個紙箱包裝，在我們搬運過程中，重貨是很難搬運的，造成損壞的程度也經(jīng)常是最嚴重的。所以針對重量比較大的貨物，我們可以分開裝，把每箱重量控制好。如果遇到很難拆卸的貨物，我們建議打上木架或者打上卡板，這樣在株洲中港物流運輸搬運過程中可以大大減少貨物的破損。

  最后，我們選擇株洲到香港物流公司時，要看公司員工的素質(zhì)，選擇正規(guī)的管理有序的公司，這樣在裝卸時貨損概率會大大降低，理想物流企業(yè)文化不錯員工素質(zhì)很高，是一家非常不錯的物流服務企業(yè)。