每個(gè)人身上都會(huì)肩負(fù)著責(zé)任，責(zé)任會(huì)讓一個(gè)人更加有責(zé)任和擔(dān)當(dāng)，也會(huì)使人有壓迫感，作為中港物流的任何一家的物流公司，只要給到顧客的負(fù)責(zé)的這種擔(dān)當(dāng)，必定會(huì)讓顧客有所信賴。

  而專注于武漢到香港的深圳市理想物流的我們時(shí)刻對(duì)顧客負(fù)責(zé)，記得有次，有一個(gè)客戶在我這邊詢價(jià)了，是個(gè)老客戶，他半年沒有在我們這邊走貨，在偶然一次機(jī)會(huì)，他聯(lián)系我了，說(shuō)要在我這邊走貨，那時(shí)我真得是非常高興，作為我接手的第一個(gè)客戶，我滿懷感激之情，但是由于我是個(gè)新業(yè)務(wù)員，有很多東西都不懂，但是每一步我都問(wèn)我們組的主管，我生怕錯(cuò)過(guò)某個(gè)環(huán)節(jié)，導(dǎo)致無(wú)法交易，后來(lái)在主管的指導(dǎo)下，最后把貨物成功交貨到香港，記得那天很趕，他的貨很急，說(shuō)要第二天就要交到貨，可是那天和我確定要早上送貨過(guò)來(lái)我們倉(cāng)庫(kù)，后來(lái)當(dāng)天的中午他的貨都還沒送到我們倉(cāng)庫(kù)，因?yàn)槿绻s不到當(dāng)天到香港的車，他的貨就沒法按時(shí)交到香港那邊，所以當(dāng)時(shí)我很著急，不停的給顧客打電話叫他快點(diǎn)送貨過(guò)來(lái)，后來(lái)他打電話過(guò)來(lái)說(shuō)司機(jī)可能不認(rèn)識(shí)我們倉(cāng)庫(kù)的路，可能還沒到，我就著急死了，然后打電話給他那邊的司機(jī)。下班后，記得那個(gè)晚上我擔(dān)心海關(guān)查車耽誤顧客要求的時(shí)間，因?yàn)椴檐囀请S機(jī)的，具有很大的不確定性。想到我們公司長(zhǎng)年的運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)，時(shí)效和安全在業(yè)內(nèi)建立了良好地口碑和信譽(yù)。一想到這，作為新手的我，也因此放下了心里那塊石頭。

  果不其然，直到第二天早上上班的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)貨早上10點(diǎn)左右就交到顧客指定的交貨地址了，這就是我們武漢到港物流貨代理想物業(yè)務(wù)的一個(gè)寫照，時(shí)刻保持著對(duì)顧客負(fù)責(zé)的心態(tài)，也相信在我們的共同努力下，專注武漢到港物流深圳市理想物流會(huì)越做越好。