理想物流——  中港進(jìn)出口莊家

[ 12-25 10:00 ] 古鎮(zhèn)發(fā)貨到香港

近幾年電子商務(wù)很火，像阿里巴巴、淘寶網(wǎng)、京東商城，每年都刷新著銷售記錄，那為什么會有這個(gè)趨勢呢？第一點(diǎn)全球正在網(wǎng)絡(luò)化信息化，第二點(diǎn)省時(shí)方便，第三點(diǎn)最重要的一點(diǎn)就是物美價(jià)廉，這才是吸引絕大部分客戶的原因，因?yàn)橛械木褪菑S家直銷，省去了轉(zhuǎn)手的幾道環(huán)節(jié)，大大得降低了出售成本，所以才會有物美價(jià)廉的商品。  物流行業(yè)也正是如此，理想物流是古鎮(zhèn)發(fā)貨到香港托運(yùn)莊家，在中山我們有個(gè)倉庫在中山市小欖鎮(zhèn)北部物流中心B棟08檔為您解決中山、深港多地進(jìn)出口貨運(yùn)，一條龍操作，免掉其他小公司的轉(zhuǎn)手動作，給您最實(shí)惠的價(jià)格，最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)

[ 12-24 09:47 ] 中山哪個(gè)物流可以寄香港

中山哪個(gè)物流可以寄香港？理想物流老招牌，專業(yè)中港17年載，無論是倉儲、操作團(tuán)隊(duì)、運(yùn)輸車隊(duì)、業(yè)務(wù)部隊(duì)、都是廣大客戶所需求的。一家好的中港公司，并不是夸大其詞的去宣稱自己家怎么好怎么牛，而是看實(shí)際的企業(yè)硬件跟軟件。 中山哪個(gè)物流可以寄香港？您的專業(yè)伙伴理想物流！操作的項(xiàng)目有:中港噸車、拖車、一般貿(mào)易拼車、快遞拼車、平板車、吊臂車、矮腳車、冷凍車。專線操作17年，理想物流的操作經(jīng)驗(yàn)完全可以幫您解決任何運(yùn)輸問題，會以更優(yōu)惠更便捷的方式來給您的物流制定完美的中港運(yùn)輸方案，讓您為選擇理想物流無后顧之憂。 中山哪個(gè)物流可以寄

[ 12-24 09:44 ] 出口香港報(bào)關(guān)

  出口香港報(bào)關(guān)公司的客戶，貨物在投產(chǎn)的時(shí)候花費(fèi)了大量的人力物流及財(cái)力，只求可以正常出貨，可以在合同規(guī)定的交貨期內(nèi)把貨物交到客戶手上，順利完成訂單。而客戶訂單的最后一個(gè)環(huán)節(jié)是物流環(huán)節(jié)，這個(gè)環(huán)節(jié)是非常關(guān)鍵的，需要出口香港報(bào)關(guān)的客戶跟物流間要有很好的配合，才能更快更好的完成貨物的配送。從最初的提貨開始，有了好的開始后面將會是一帆風(fēng)順。 一般來講，出口香港報(bào)關(guān)的客戶工廠直接下單給我們要求我們上門提貨，我們公司業(yè)務(wù)會先讓你填一份貨物運(yùn)輸托運(yùn)單過來，里面包含了提貨的地址，貨物的詳細(xì)資料及香港的派送地址

[ 12-22 09:02 ] 中港包車運(yùn)輸?shù)暮锰?/a>

   深圳市理想物流中港專車運(yùn)輸?shù)膶＞€物流益處就是運(yùn)輸成本相對比較低，而不益處卻是出發(fā)到達(dá)的時(shí)間不能確定，無法滿足一些較急的貨物。     貨物托運(yùn)人對運(yùn)輸提供者有不同的服務(wù)要求?？梢詫⑺羞\(yùn)輸服務(wù)的基本特征歸結(jié)為五點(diǎn)，即運(yùn)輸成本、運(yùn)輸時(shí)間和運(yùn)輸時(shí)間的可靠性、安全性、可達(dá)性以及受理能力。一些關(guān)于運(yùn)輸服務(wù)特性重要性程度調(diào)查顯示、運(yùn)輸成本、運(yùn)輸時(shí)間和運(yùn)輸時(shí)間的可靠性最為重要，是最受托運(yùn)人關(guān)注的中港物流運(yùn)輸服務(wù)特征。     （一）運(yùn)輸成

[ 12-22 09:01 ] 中港物流給大家?guī)淼谋憷?/a>

   改革開放以來，特別是“九五”時(shí)期，中國的中港物流業(yè)開始起步，加入WTO以后，中國中港物流業(yè)將加速發(fā)展。但一個(gè)很大的問題是缺乏中港物流專業(yè)人才，不僅是中港物流發(fā)展實(shí)踐提出的要求，更是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。21世紀(jì)的競爭歸根到底是人才的競爭。無論是發(fā)達(dá)國家還是中國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，都急需大量從事分銷、中港物流、供應(yīng)鏈、連鎖、電子商務(wù)管理的現(xiàn)代管理人才，特別是能運(yùn)用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)對中港物流系統(tǒng)和中港物流技術(shù)裝備進(jìn)行綜合研究、設(shè)計(jì)、技術(shù)開發(fā)和管理方面的高級技術(shù)人才。 

[ 12-21 11:07 ] 香港物流公司報(bào)關(guān)清關(guān)要注意什么

  為了進(jìn)一步提高中港運(yùn)輸口岸的通關(guān)效率，加快通關(guān)速度，海關(guān)實(shí)施“提前報(bào)關(guān)、實(shí)貨放行”的新通關(guān)模式，即中港運(yùn)輸公司及其代理在運(yùn)輸工具進(jìn)港前，向海關(guān)及時(shí)傳輸準(zhǔn)確、完整并具有法律效力的電子艙單數(shù)據(jù)，包括空運(yùn)分運(yùn)單和海運(yùn)分撥艙單。進(jìn)口貨物的收貨人在海關(guān)得到空運(yùn)運(yùn)單或海運(yùn)艙單數(shù)據(jù)后即可辦理提前報(bào)關(guān)手續(xù)，在到貨后即可辦理實(shí)貨放行手續(xù)。那么清關(guān)貨物通關(guān)辦事對象的義務(wù)有哪些呢？    1、應(yīng)具備一定的資格、條件：取得海關(guān)注冊登記編碼或臨時(shí)注冊登記編碼取得《報(bào)關(guān)員資格證書》&

[ 12-21 10:59 ] 怎么找好的中港物流公司

    網(wǎng)絡(luò)信息時(shí)代，不出門就可以在家收大包小包的快件，網(wǎng)購成為一種風(fēng)尚，網(wǎng)購貨物需要貨運(yùn)快遞送到。最近在網(wǎng)上看到很多中港運(yùn)輸客戶朋友在找貨代清關(guān)運(yùn)輸這一塊，也常接到客戶朋友來電提起想換一個(gè)貨代，之前貨代怎么的不好等等問題。要找一個(gè)好的貨代公司合作前提必須有兩點(diǎn)：      1.價(jià)格在同行中稍為合理就可以了不一定要價(jià)格有多優(yōu)勢。      2.能站在客戶的角度考慮事情，出了事情能有解決問題的方法，事情是怎樣就是怎樣，能操作就操作，操

[ 12-20 11:45 ] 移動電源出口代理需要辦理哪些相關(guān)的資料呢

 移動電源出口代理現(xiàn)在已經(jīng)成為了一個(gè)趨勢，那么大家都知道在進(jìn)行移動電源出口代理的時(shí)候有哪些事項(xiàng)需要了解的呢？有哪些資料是需要準(zhǔn)備的呢？目前移動電源出口代理在市場經(jīng)濟(jì)中，有了良好的發(fā)展趨勢，在對不同的貨物進(jìn)行相應(yīng)的 代理時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照標(biāo)準(zhǔn)的代理方法，來對其進(jìn)行合理的代理，以使其設(shè)備在代理時(shí)，可以起到良好的效用價(jià)值。當(dāng)然在對其貨物進(jìn)行代理操作時(shí)，也有較為嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)要求，從而有效的確保其貨物在進(jìn)行代理時(shí)，有一定的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。  人們在移動電源出口代理代理時(shí)，需要準(zhǔn)備相關(guān)的證件，以便于人們對其貨物進(jìn)行相應(yīng)

[ 12-20 11:44 ] 深圳中港物流存在的優(yōu)勢都有哪些

 大家都知道，香港和深圳市比鄰，這就給中港物流的發(fā)展起到了很大的促進(jìn)作用，那么香港物流都有著怎樣的優(yōu)勢呢？  1、香港物流發(fā)揮自身特點(diǎn)，利用獨(dú)特的地理優(yōu)勢。香港以中國內(nèi)地特別是經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的珠江三角洲為腹地發(fā)揮自身特點(diǎn)，依托中國大陸，連接歐美，面向東南亞，重點(diǎn)做好占其港口吞吐量83%以上的轉(zhuǎn)口貿(mào)易中的中轉(zhuǎn)貨運(yùn)物流，把香港建設(shè)成為虛擬供應(yīng)鏈控制中心，使香港物流業(yè)的覆蓋面遍及整個(gè)內(nèi)地。  2、香港物流建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施，提供良好的發(fā)展條件。香港是世界上最大的集裝箱港口，其港口物流的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投

[ 12-19 11:47 ] 廣州到香港物流專線公司

做任何生意最終目的就是為了賺錢，我們廣州到香港物流專線公司也不例外，我們香港專線的付款方式有票結(jié)，預(yù)付，貨到付款，月結(jié)。在整個(gè)運(yùn)輸行業(yè)里面還算是比較簡單的。 真正比較復(fù)雜的是我們做外貿(mào)的一些客戶，做外貿(mào)的付款方式有，電匯，信匯，票匯，信用證等等幾種，電匯是由匯出行應(yīng)匯款人的申請，用電報(bào)，電傳或SWIFT等電訊手段委托收款人所在地的匯入行將款項(xiàng)解付給指定收款人的一種匯款方式。還有一種比較常用的信用證，信用證是國際貨物買賣中最重要的一種結(jié)算方式，由于在貨物出進(jìn)口中，一般都使用跟單信用證，所以通常意義上的信用證即指跟單

[ 12-19 11:46 ] 東莞虎門發(fā)香港的物流

看了一則有關(guān)斯坦福大學(xué)的新聞，新聞講述的是一對年邁的夫婦到哈佛大學(xué)，請求校長為他們因意外去世的兒子在他所畢業(yè)的哈佛大學(xué)留下一點(diǎn)紀(jì)念。由于他們的穿著太過于普通，校長室秘書并未把他們的話放在心上，而是讓他們在會議室等，校長聽到這個(gè)消息后也毫不在意。直到下午校長走出辦公室才發(fā)現(xiàn)，這對老夫婦還在等他，于是校長匆忙的說：我們是不可能接受這個(gè)要求的，在校園里立一塊紀(jì)念碑并不美觀。這對夫婦說這才說：我們并不是要立紀(jì)念碑，我們是要捐一棟大樓給學(xué)校。校長驚訝的說：一棟大樓？你知道在這里建一棟大樓最少是要750萬美元的。這對夫婦思考一

[ 12-18 11:08 ] 花都到香港的物流

   據(jù)深圳理想物流負(fù)責(zé)花都到香港的物流同事統(tǒng)計(jì)，傳統(tǒng)外貿(mào)行業(yè)發(fā)展至今，綜合數(shù)據(jù)顯示，較往昔，多數(shù)外貿(mào)人已說是氣數(shù)殆盡，進(jìn)入到一個(gè)最壞的時(shí)代，但理想物流的同事卻認(rèn)為這些數(shù)據(jù)多少有些苛刻，未必正確。    深圳理想物流負(fù)責(zé)花都到香港的物流同事認(rèn)為這是一個(gè)善變的時(shí)代，傳統(tǒng)行業(yè)他們恰處在一個(gè)尷尬的時(shí)期，諸多的營銷策略與方法被慢慢的淘汰，這并不是誰的錯。隨著市場的多元化，產(chǎn)業(yè)升級，消費(fèi)方式轉(zhuǎn)變，新的商機(jī)模式會顯現(xiàn)出來，但這一新的模式是否與現(xiàn)狀相匹配是更多的人擔(dān)憂的。細(xì)數(shù)如

[ 12-18 11:07 ] 廣州到香港發(fā)什么物流

 為進(jìn)一步規(guī)范和簡化轉(zhuǎn)關(guān)貨物海關(guān)監(jiān)管手續(xù)，海關(guān)總署決定全面推行轉(zhuǎn)關(guān)作業(yè)無紙化，轉(zhuǎn)關(guān)作業(yè)無紙化是指海關(guān)運(yùn)用信息化技術(shù)，對企業(yè)向海關(guān)申報(bào)的轉(zhuǎn)關(guān)申報(bào)單或者汽車載貨清單電子數(shù)據(jù)進(jìn)行審核、放行、核銷，無需收取紙質(zhì)單證、簽發(fā)紙質(zhì)關(guān)封、簽注相關(guān)監(jiān)管薄，實(shí)現(xiàn)全流程無紙化管理的轉(zhuǎn)關(guān)作業(yè)方式。承運(yùn)轉(zhuǎn)關(guān)貨物的廂式貨車車廂或者集裝箱箱門施加有完整商業(yè)封志的，企業(yè)應(yīng)當(dāng)在轉(zhuǎn)關(guān)申報(bào)單或者汽車載貨清單電子數(shù)據(jù)“關(guān)鎖號”數(shù)據(jù)項(xiàng)中填入商業(yè)封志號，并在“關(guān)鎖個(gè)數(shù)”數(shù)據(jù)項(xiàng)中填入商業(yè)封志個(gè)數(shù)。 &

[ 12-17 09:28 ] 中山市中港物流公司

中山市中港物流公司，走專線運(yùn)輸，有著嚴(yán)格的要求規(guī)定，如審慎對待合同和運(yùn)輸價(jià)格，言必行，行必果，信守合同。 再者，提升員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)，更新信息處理系統(tǒng)，使公司各職能部門對貨物流轉(zhuǎn)，運(yùn)輸過程都能夠了如指掌，對于出現(xiàn)的異常狀況處置及時(shí)，應(yīng)對也要適當(dāng)。 無論是對自有車輛，還是社會車輛的管理，都形成一整套嚴(yán)格的管理體系，從而達(dá)到保險(xiǎn)安全，準(zhǔn)確及時(shí)的物流效果不會在此過程中耽誤客戶的提貨、送貨時(shí)間。理想物流身為中山市中港物流公司對中山到香港物流專線的收貨方式有哪些規(guī)定：   在合作的客戶，與對接的中港操作員（跟

[ 12-17 09:23 ] 廣州運(yùn)送貨物到香港

深圳市理想物流專線廣州運(yùn)送貨物到香港，以普貨運(yùn)輸起家，近年來逐步涉及中港冷鏈運(yùn)輸、中港大件運(yùn)輸，平板車運(yùn)輸、吊臂車運(yùn)輸、香港tank罐運(yùn)輸?？偨Y(jié)起來就是，能報(bào)關(guān)需要從廣州運(yùn)送貨物到香港的貨物，理想物流均可以運(yùn)輸。 廣州運(yùn)送貨物到香港，貨量較少（百公斤以內(nèi)的），我們建議您走快遞，如圓通、順豐等快遞企業(yè)是可以寄到香港的。如果貨量較多，則建議走專線運(yùn)輸，一來省運(yùn)輸，二來貨物安全與時(shí)效上有保障。 廣州運(yùn)送貨物到香港流程： 1、貨主詢價(jià)，提供詳細(xì)貨物信息。 2、貨主從廣州發(fā)貨到我司深圳倉。 3、貨物入庫，我司操作人

[ 12-14 09:15 ] 走香港的貨運(yùn)物流

在深圳這個(gè)國際大城市中走香港的貨運(yùn)物流做的最好的首選深圳市理想物流有限公司是為數(shù)不多的莊家公司。理想物流10-14班走香港的貨運(yùn)物流港車每天往返深港兩地，在深圳和香港配備大型倉庫及散貨運(yùn)輸車隊(duì)，專業(yè)提供上門提貨、裝卸、派送、入倉、噸車、拖柜、租柜、拆柜、拼柜、轉(zhuǎn)柜，以及一般貿(mào)易進(jìn)出口，快件出口，包稅進(jìn)口，最主要還有一批專業(yè)的操作成員。 長期以來我們的守法經(jīng)營讓我們在海關(guān)保持了良好的通關(guān)記錄，良好的出口信譽(yù)，我司拒接名牌仿牌，并由此最大限度地降低了查貨率。我們致力于為客戶提供安全、快捷的通關(guān)服務(wù)； 良好的

[ 12-14 09:14 ] 貨物出口香港報(bào)關(guān)

適者生存，只有勇敢的去冒險(xiǎn)，勇于發(fā)現(xiàn)，勇于闖蕩，才會是最后的勝利者。人類的進(jìn)化就是一個(gè)非常明顯的例子，人類源自于人猿，從最原始的古猿，能人，直立人，到屬于我們21世紀(jì)的智人。一步一步進(jìn)化而來，也許身為它的后代我們沒有參與其中，不能清楚明白這中間的奧妙，但是光從歷史文學(xué)及圖片中，看到了他們從四腳立地，到最后兩腳立足，昂首挺胸，目視前方的姿態(tài)，可想而知，這中間的進(jìn)化過程是多么的艱辛。但是他們并不畏懼，在當(dāng)時(shí)打破現(xiàn)狀，朝著未知前進(jìn)，把命運(yùn)牢牢的抓在自已手中，創(chuàng)下現(xiàn)時(shí)最偉大的成就。 我們理想物流也是一樣，從最早的貨物出口

[ 12-13 10:02 ] 選擇物流有什么技巧

A.先看出口代理公司成立時(shí)間、企業(yè)背景、注冊資金 1.成立時(shí)間：時(shí)間早，代表一種穩(wěn)定性。 2.出口代理公司背景：看企業(yè)的歷史，比方成立初期是怎樣起家的?觸及哪些業(yè)務(wù)板塊?目前的運(yùn)營情況等? 3.注冊資金：其實(shí)這個(gè)方面到不是很關(guān)鍵，財(cái)務(wù)出身的估量都明白。 B.專業(yè)度、風(fēng)險(xiǎn)把控才能及抵御風(fēng)險(xiǎn)才能 1.專業(yè)度不用多說，專業(yè)的人做專業(yè)的事。 2.出口代理公司一定要有較高的風(fēng)險(xiǎn)控制才能，外貿(mào)觸及的鏈條長、環(huán)節(jié)多，代表風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)多，如遇風(fēng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)，一旦風(fēng)控不嚴(yán)，洞察力敏銳度不夠，就會遭遇破綻，平臺及平臺客戶都要受損。

[ 12-13 10:01 ] 貨運(yùn)物流專線在配送時(shí)注意事項(xiàng)

  貨運(yùn)物流專線在運(yùn)輸貨物的過程中要留意維護(hù)貨物，由于在運(yùn)輸?shù)倪^程當(dāng)中會遇到不同類型的路，在不同的狀況下，司機(jī)都應(yīng)該盡可能的維護(hù)貨物的完好性。   客戶在選擇一家貨運(yùn)物流專線公司的時(shí)分，都希望自己的貨物可以又快又好的送到達(dá)目的地，但是在運(yùn)輸?shù)倪^程當(dāng)中會經(jīng)過不同的路，在一些路途較坎坷的中央，貨車顫動的頻率就會較高，這樣高頻率的顫動，難免會對車內(nèi)的東西產(chǎn)生平穩(wěn)，一些易碎物品會在這樣長時(shí)間的平穩(wěn)過程當(dāng)中損壞，這些現(xiàn)象都是消費(fèi)者不希望看到的。由于假如對貨物形成了損壞，不只在經(jīng)濟(jì)上有損失，而且消費(fèi)者還需

[ 12-13 09:59 ] 中山貨運(yùn)到香港專線

 中山貨運(yùn)到香港專線的客戶，貨物在投產(chǎn)的時(shí)候花費(fèi)了大量的人力物流及財(cái)力，只求可以正常出貨，可以在合同規(guī)定的交貨期內(nèi)把貨物交到客戶手上，順利完成訂單。而客戶訂單的最后一個(gè)環(huán)節(jié)是物流環(huán)節(jié)，這個(gè)環(huán)節(jié)是非常關(guān)鍵的，需要中山貨運(yùn)到香港專線客戶跟物流公司間很好的配合，有了好的配合，才能更快更好的完成貨物的配送。雙方的配合是從提貨開始的，有了好的開始后面將會是一帆風(fēng)順。  一般來講，中山貨運(yùn)到香港專線客戶工廠直接下單給我們要求我們上門提貨，我們公司業(yè)務(wù)會先讓你填一份貨物運(yùn)輸托運(yùn)單過來，里面包含了提貨的地址，