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      [ 11-01 09:02 ] 東莞到香港的專線運(yùn)輸
      大家所熟悉的順豐以及國(guó)際上的DHL等巨頭公司大家在選擇他們時(shí)候第一是因?yàn)槠放?,這叫做品牌效應(yīng);另一個(gè)大家會(huì)覺(jué)得很安全,就算公司找不到任何一個(gè)人也會(huì)知道貨物信息,因?yàn)橐粋€(gè)單號(hào)能解決我們所有的信息問(wèn)題。   東莞到香港的專線運(yùn)輸也傳接著信息和貨物的流通,每個(gè)環(huán)節(jié)緊密相扣。在幾年前,客戶想了解貨物狀態(tài)只能電話與之聯(lián)系的東莞到香港的專線運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)人員,在這之間時(shí)常會(huì)有很有很多不便利,給客戶和物流公司造成了不少的困擾。為什么呢?因?yàn)樗械男畔⒍际切枰侩娫挼膫鬟_(dá)來(lái)得知,在流通的過(guò)程中很容易造成信息反饋不及時(shí)、
      [ 10-31 10:20 ] 廣東到香港的物流運(yùn)輸公司
          你還在尋找廣東到香港的物流運(yùn)輸公司嗎? 理想物流就是你要找的廣東到香港的貨運(yùn)物流公司,是一家深港兩地注冊(cè)的專業(yè)中港快遞、中港貨運(yùn)、中港物流公司,多年來(lái)一直專心致力于經(jīng)營(yíng)中港貨運(yùn)及相關(guān)業(yè)務(wù)。公司屬下及聯(lián)營(yíng)中港貨車三十輛;同時(shí)擁有經(jīng)驗(yàn)豐富的業(yè)務(wù)跟單人員,全方位為客戶提供方便、快捷、準(zhǔn)確、門到門的優(yōu)質(zhì)服務(wù);守時(shí)高效、爭(zhēng)分奪秒,確保貨物提前入倉(cāng),免除客戶后顧之憂。服務(wù)對(duì)象主要是深圳、東莞、廣州等珠三角地區(qū)之進(jìn)出口廠商。       我們的業(yè)務(wù): 
      [ 10-31 10:14 ] 中港拖車柜車操作流程
          日常中港貨運(yùn)中,我們理想物流常常需要操作中港拖車柜車的運(yùn)輸,下面我們一起來(lái)了解一下這個(gè)流程。     (一) 流程:香港打單----提柜-----通過(guò)大陸海關(guān)----大陸工廠裝貨----向大陸海關(guān)申報(bào)通關(guān)----還柜----送尾紙----香港報(bào)關(guān)      (二) 名詞解釋:      1.尾紙香港貨柜/散貨交碼頭/倉(cāng)庫(kù),碼頭/倉(cāng)庫(kù)簽給運(yùn)輸行的收貨文件。(上面一定要有收貨單位的蓋章和簽收日期才有效)尾紙
      [ 10-30 17:09 ] 中港運(yùn)輸進(jìn)口海關(guān)放行流程
       放行是口岸海關(guān)監(jiān)管現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的最后一個(gè)環(huán)節(jié)。 海關(guān)放行是指海關(guān)在接受進(jìn)口貨物的申報(bào),經(jīng)過(guò)審核報(bào)關(guān)單據(jù)、查驗(yàn)貨物、依法征收稅費(fèi)后,對(duì)進(jìn)口貨物作出結(jié)束海關(guān)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管決定的行為。  海關(guān)在決定放行進(jìn)口貨物后,需在有關(guān)報(bào)關(guān)單據(jù)上簽蓋”海關(guān)放行章”,進(jìn)口貨物的收發(fā)貨人憑此辦理提取進(jìn)口貨物或裝運(yùn)出口貨物手續(xù)。口岸海關(guān)在接受進(jìn)口貨物的申報(bào)后,經(jīng)過(guò)審核報(bào)關(guān)單據(jù)、查驗(yàn)實(shí)際貨物,并依法辦理了征收貨物稅費(fèi)手續(xù)或減免稅手續(xù)后,在有關(guān)單據(jù)上簽蓋放行章,海關(guān)的監(jiān)管行為結(jié)束,在這種情況下,放行即為結(jié)關(guān)
      [ 10-30 17:07 ] 2018年貨運(yùn)通行政策
       2018年注定是中港貨運(yùn)行業(yè)翻天覆地的一年,從元旦開(kāi)始交通部有關(guān)貨車的政策陸續(xù)實(shí)施了!面對(duì)大量的貨物運(yùn)輸,2018年7月將全面禁止不合規(guī)車輛運(yùn)輸車通行 、尾氣不達(dá)標(biāo)的將注銷車輛運(yùn)營(yíng)證…… 這些政策跟中港運(yùn)輸企業(yè)司機(jī)們息息相關(guān)2018年7月全面禁止不合規(guī)車輛運(yùn)輸車通行,根據(jù)《車輛運(yùn)輸車治理工作方案》要求,2017年年內(nèi)完成60%的不合規(guī)車輛運(yùn)輸車更新淘汰,2018年6月全面完成治理目標(biāo)。  2018年7月1日起,全面禁止不合規(guī)車輛運(yùn)輸車通行,符合《汽車、掛車及汽車列
      [ 10-29 09:14 ] 香港深圳拖車業(yè)務(wù)找哪家
        香港深圳拖車業(yè)務(wù)找哪家?物流公司多了,選擇也多了。造成客戶在香港深圳拖業(yè)務(wù)找哪家這方面有很大的疑問(wèn)?以下是介紹我理想物流20年的主打操作項(xiàng)目。理想物流有限公司專業(yè)中港兩地貨運(yùn)服務(wù),屬于進(jìn)出口企業(yè)、工廠與人個(gè)提供往返于香港的包車拼車專線服務(wù):電子單散貨拼車,一般貿(mào)易拼車包車,噸車拖車包車,大型機(jī)械設(shè)備運(yùn)輸,特種產(chǎn)品運(yùn)輸,相關(guān)的深圳報(bào)關(guān)報(bào)檢、香港轉(zhuǎn)關(guān)清關(guān),香港本地派送、恒溫倉(cāng)儲(chǔ),代收貨款等。 中港噸車:上有深圳、香港兩地牌照,可隨時(shí)往返中港兩地;車型為:3T車、5T車、8T車、10T車、12T車;廂式
      [ 10-29 09:11 ] 國(guó)內(nèi)發(fā)香港的物流
      隨著中國(guó)外貿(mào)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,在利潤(rùn)的驅(qū)使下,中港物流公司紛紛成立。面對(duì)如此繁多的物流市場(chǎng),如何選擇國(guó)內(nèi)發(fā)香港的物流?時(shí)效快,成本低,又能保證貨物安全?成為當(dāng)下很多外貿(mào)企業(yè)頭疼的問(wèn)題。在此給大家提出幾點(diǎn)建議。 1.了解企業(yè)需要哪方面的服務(wù),根本的物流需求是哪方面。如果企業(yè)僅僅是需要把貨物運(yùn)送到香港,可以找專做國(guó)內(nèi)發(fā)香港的物流的公司。他們是專業(yè)做這條專線的,在報(bào)關(guān),清關(guān),香港派送這方面都有自己的優(yōu)勢(shì)和經(jīng)驗(yàn),在遇到問(wèn)題的時(shí)候知道在最短的時(shí)間內(nèi)用最有效的辦法解決,保證了時(shí)效,也保證貨物的安全。 2.知道自己客戶對(duì)物流公
      [ 10-27 11:15 ] 貨物從香港進(jìn)口到廣東的方式有哪些
        貨物從香港進(jìn)口到廣東有兩種方式,一種是一般貿(mào)易一種是快件進(jìn)口,企業(yè)或者個(gè)人可以報(bào)關(guān)的采用一般貿(mào)易方式,沒(méi)有充分的報(bào)關(guān)資料的符合快件進(jìn)口條件的基本上很多都采取中港快遞進(jìn)口。       一、快件報(bào)關(guān)進(jìn)口的貨物:    1. 小件散貨、少量貨樣和廣告品等;    2、缺乏某些單證(如沒(méi)有3C認(rèn)證)的各種產(chǎn)品;    3、來(lái)不及辦理貿(mào)易報(bào)關(guān)通關(guān)手續(xù)的貨物;    4、想節(jié)省成本、而又不需要增值稅票的各種產(chǎn)品;&nbs
      [ 10-27 11:11 ] 深圳出口到香港要注意什么因素
        深圳出口到香港的貨物運(yùn)輸或者派件當(dāng)中,或多或少會(huì)遇到一些問(wèn)題:    海關(guān)查車:貨物在運(yùn)輸途中,要通過(guò)兩個(gè)關(guān)口,深圳關(guān)和香港關(guān),關(guān)口每段時(shí)間,都有要應(yīng)的查車率。    常見(jiàn)的查車方式有隨機(jī)抽選,觸發(fā)警報(bào),控單查車及舉報(bào)。除了觸發(fā)警報(bào)和舉報(bào)是因?yàn)槿藶榈脑?,其它兩種是隨 機(jī)的。    深圳關(guān)查車,主要國(guó)家管制物品,以及相關(guān)的增稅產(chǎn)品,深圳關(guān)查車時(shí)間的長(zhǎng)短每個(gè)關(guān)口都有區(qū)別,但是不管何種 查車形式,車輛退場(chǎng)時(shí)都要按流程辦理相關(guān)的手續(xù),這樣會(huì)造
      [ 10-26 09:32 ] 中港物流提前報(bào)關(guān)要求
       理想物流是一家專注做深圳到香港進(jìn)出口物流的公司,附帶業(yè)務(wù)有報(bào)關(guān),倉(cāng)儲(chǔ),商檢等等,以下為提高貨物通關(guān)效率,進(jìn)行提前報(bào)關(guān)的一些要求及注意事項(xiàng),希望對(duì)有需要的人有所幫助。  《規(guī)定》中規(guī)定,經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn),進(jìn)出口貨物的收發(fā)貨人、受委托的報(bào)關(guān)企業(yè)可以在取得提(運(yùn))單或載貨清單(艙單)數(shù)據(jù)后,向海關(guān)提前申報(bào)。  在進(jìn)出口貨物的品名、規(guī)格、數(shù)量等已確定無(wú)誤的情況下,經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)的企業(yè)可以在進(jìn)口貨物啟運(yùn)后、抵港前或出口貨物運(yùn)入海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所前3日內(nèi),提前向海關(guān)辦理報(bào)關(guān)手續(xù),并按照海關(guān)的要求交驗(yàn)有關(guān)隨附
      [ 10-26 09:29 ] 中港物流運(yùn)輸供應(yīng)鏈管理七要素
      1.中港物流運(yùn)輸配送網(wǎng)絡(luò)的重構(gòu) 中港物流運(yùn)輸配送網(wǎng)絡(luò)重構(gòu)是指采用一個(gè)或幾個(gè)制造工廠生產(chǎn)的產(chǎn)品來(lái)服務(wù)一組或幾組在地理位置上分散的渠道商時(shí),當(dāng)原有的需求模式發(fā)生改變或外在條件發(fā)生變化后引起的需要對(duì)配送網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行的調(diào)整。這可能由于現(xiàn)有的幾個(gè)倉(cāng)庫(kù)租賃合同的終止或渠道商的數(shù)量發(fā)生增減變化等原因引起。 2.配送方案問(wèn)題 在供應(yīng)鏈管理中配送方案也非常關(guān)鍵。采用直接轉(zhuǎn)運(yùn)方案、經(jīng)典配送方案還是直接運(yùn)輸方案?需要多少個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)?哪種方案更適合供應(yīng)鏈中大多數(shù)的節(jié)點(diǎn)企業(yè)?這些都是供應(yīng)鏈管理在考慮配送方案問(wèn)題時(shí)需要考慮的。所謂直接轉(zhuǎn)運(yùn)方案
      [ 10-25 17:29 ] 龍華快遞到香港
      龍華快遞到香港都說(shuō)現(xiàn)在物流行業(yè)是車多貨少,熟不知現(xiàn)如今做物流風(fēng)險(xiǎn)很大,貨主需要考慮運(yùn)輸成本、怎樣提升效率速度、怎么確保貨物安全。物流園找的車要么是已經(jīng)轉(zhuǎn)載了半車貨物剩余很小的運(yùn)輸空間,要么就是司機(jī)挑貨哄抬運(yùn)費(fèi),所以很多貨主會(huì)轉(zhuǎn)向網(wǎng)上尋找貨車。比如一款針對(duì)物流行業(yè)的軟件-運(yùn)力管家,可以在上面進(jìn)行發(fā)布貨源,然后司機(jī)競(jìng)價(jià)接單,有效降低運(yùn)費(fèi),還可以通過(guò)后臺(tái)管理,實(shí)時(shí)監(jiān)控貨車定位,確保貨物安全。使用期間沒(méi)有傭金沒(méi)有差價(jià),提升利潤(rùn)。貨運(yùn)輸?shù)侥康牡赝ㄟ^(guò)第三方付款,安全保障。 龍華快遞到香港物流公司服務(wù)的對(duì)象是為數(shù)眾多的企業(yè)和零
      [ 10-25 17:28 ] 福永貨運(yùn)去香港
      理想福永貨運(yùn)去香港是一家經(jīng)特許、市運(yùn)輸局批準(zhǔn)、市工商局正規(guī)注冊(cè)的大型深圳到香港物流公司!專業(yè)從事深圳至香港貨運(yùn)、香港至深圳物流,成立至今一直專心致力于經(jīng)營(yíng)香港進(jìn)出口物流及相關(guān)業(yè)務(wù)。為您提拱;深圳到香港物流、深圳到香港搬家、深圳至香港貨運(yùn)、深圳香港物流專線、深圳香港運(yùn)輸、香港物流到深圳、香港進(jìn)口物流、工程運(yùn)輸運(yùn)等服務(wù)。 福永貨運(yùn)去香港公司屬下及聯(lián)營(yíng)中港貨車幾十輛,擁有一批在物流領(lǐng)域有著豐富的理論知識(shí)及實(shí)踐操作經(jīng)驗(yàn)的管理人才,隨時(shí)為您提供深圳、香港收貨、運(yùn)輸、報(bào)檢(商檢)、報(bào)關(guān)、清關(guān)、市內(nèi)派送(外地托運(yùn))一站式物流解
      [ 10-24 10:59 ] 移動(dòng)電源出口發(fā)到香港
      移動(dòng)電源,從11年左右開(kāi)始火,一股不可抵擋之勢(shì)火遍全國(guó)各地。從此各大網(wǎng)站、工廠、商場(chǎng)更甚至地?cái)偵隙汲霈F(xiàn)了一個(gè)個(gè)精致、電容大有誘惑力的移動(dòng)電源,從此之后移動(dòng)電源火的一發(fā)不可收拾。國(guó)人享受了移動(dòng)電源帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)之后便想著通過(guò)出口的渠道賣給國(guó)外的伙伴們,于是一個(gè)個(gè)做移動(dòng)電源的工廠拔地而起。移動(dòng)電源出口發(fā)到香港,就找理想物流。 移動(dòng)電源出口就不是這么簡(jiǎn)單了,首先,電源帶電池和通電,在海運(yùn)和空運(yùn)途中很有可能因?yàn)橐粋€(gè)不小心的原因?qū)е轮?,一旦著火那可怕性不可想象和估量,因?yàn)楦鞔?廠商更加需要注重產(chǎn)品的質(zhì)量而不是一個(gè)花哨的包裝。
      [ 10-24 10:56 ] 出口香港找理想物流
        經(jīng)過(guò)十四個(gè)月的漫長(zhǎng)等待,成立八年的跨境電商企業(yè)有棵樹(shù)終于如愿“嫁給”上市公司。10月18日,天澤信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“天澤信息”,股票代碼:300209)發(fā)行股份及支付現(xiàn)金購(gòu)買資產(chǎn)并募集配套資金項(xiàng)目獲中國(guó)證監(jiān)會(huì)上市公司并購(gòu)重組審核委員會(huì)2018年第48次工作會(huì)議審核通過(guò)。本次交易中,天澤信息通過(guò)發(fā)行股份及支付現(xiàn)金的方式購(gòu)買有棵樹(shù)木的99.99%股份,交易對(duì)價(jià)34億元,交易完成后,有棵樹(shù)將成為天澤信息的控股子公司。從交易金額來(lái)看,此次交易為創(chuàng)業(yè)板
      [ 10-23 11:57 ] 順德龍江到香港物流
      眾所周知,物流要在網(wǎng)絡(luò)上站穩(wěn)腳,必須花費(fèi)不菲的一筆人力、物力、財(cái)力。但是如今,比如順德龍江到香港物流的發(fā)展項(xiàng)目,由于市場(chǎng)出口需求量逐步擴(kuò)張,隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和“電子平臺(tái)”不斷深入,有市場(chǎng)所需求的貿(mào)易公司對(duì)去佛順德龍江到香港物流企業(yè)服務(wù)的要求越來(lái)越高。  以順德龍江到香港物流服務(wù)項(xiàng)目的理想物物流公司逐漸變革經(jīng)營(yíng)理念,從最傳統(tǒng)的物流公司開(kāi)始變以線路為中心為以客戶服務(wù)為中心,通過(guò)公司加強(qiáng)客戶管理化,在滿足客戶運(yùn)輸需求的同時(shí)為客戶提供個(gè)性化服務(wù),努力為每一位大小客戶量身定制適合自己的運(yùn)
      [ 10-23 11:55 ] 深圳噸車出口香港
      很多客戶貨交香港,F(xiàn)OB,FCA香港時(shí)都會(huì)問(wèn),出口香港什么方式是最快的?時(shí)效最快的?那么我們就會(huì)推薦噸車出口,那我們就以深圳噸車到香港為例。 毋庸置疑,深圳出口香港的貨物中時(shí)效最快物流方案就是噸車整車出口。一種是噸車走貨,根據(jù)客人貨物數(shù)量來(lái)訂車噸位:3-15噸不等,另外種是拖柜出口,首先客人提供貨物信息和貨物量,然后到大陸裝貨。在深圳噸車到香港出口的時(shí)候,一般是提前報(bào)關(guān)或者是裝貨與報(bào)關(guān)同時(shí)進(jìn)行。那么從工廠到客戶指定貨倉(cāng)一般深圳噸車到香港要多久,時(shí)間的話一般早上8-9點(diǎn)車子到工廠,裝貨預(yù)計(jì)1個(gè)小時(shí),工廠到口岸1個(gè)小
      [ 10-22 09:39 ] 東莞到香港的物流服務(wù)
      做東莞到香港的物流服務(wù),以前大家會(huì)說(shuō)把服務(wù)做好就行了。近些年,東莞到香港的物流服務(wù)同行開(kāi)始說(shuō),我們不僅僅做好了東莞到香港的物流服務(wù),我們還能給客戶提供一攬子的供應(yīng)鏈解決方案。 供應(yīng)鏈的官方解釋是:供應(yīng)鏈?zhǔn)菄@核心企業(yè),從配套零件開(kāi)始到制成中間產(chǎn)品及最終產(chǎn)品、最后由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中的一個(gè)由供應(yīng)商、制造商、分銷商直到最終用戶所連成的整體功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。 也就是說(shuō),這個(gè)貨,從工廠出來(lái),集中打包、分揀、集中運(yùn)輸、到分銷、派送等整個(gè)環(huán)節(jié)我都可以做。客戶只需要把貨交給我,就再也不用操心了。 既然大家都為了貨源擔(dān)
      [ 10-22 09:37 ] 寶安噸車到香港
      寶安噸車到香港運(yùn)輸中,時(shí)效最快的物流方案是噸車整車運(yùn)輸。這篇文章,我們以噸車整車過(guò)港為例,和大家講講整車過(guò)港運(yùn)輸。 寶安噸車到香港,常見(jiàn)的有噸車整車,和集裝箱整柜。常見(jiàn)的噸車車型有,3T,5T,8T,10T,12T;集裝箱多為20尺(高)柜,40尺(高)柜??蛻粝聠?,我們會(huì)有以下的基本操作。 訂車需知:為更好的排車,訂寶安噸車到香港時(shí),我們通常要求貨主提前一到兩天下單。遇到節(jié)假日,因過(guò)港貨量猛增,提前訂車是保障時(shí)效的第一要素。和工廠確認(rèn)好裝車時(shí)間,任何等待的時(shí)間,都會(huì)造成成本的增加。關(guān)于報(bào)關(guān):不管是何種報(bào)關(guān)方式
      [ 10-20 10:20 ] 深港噸車物流哪家好
      根據(jù)近幾年的國(guó)家發(fā)展,內(nèi)地發(fā)展亦是突飛猛進(jìn),導(dǎo)致許多內(nèi)地的朋友需要發(fā)貨至香港的交倉(cāng)而又不明白內(nèi)地發(fā)物流到香港哪家好?因此理想中港物流針對(duì)于內(nèi)地噸車物流到香港哪家好?來(lái)做為分析。因?yàn)檫x擇好的運(yùn)輸公司,相當(dāng)于這件事就已經(jīng)成功一半。那么今天我們就來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題,對(duì)于內(nèi)地噸車物流到香港哪家好?我們應(yīng)該從哪些方面進(jìn)行相關(guān)解答呢?不妨一起看下文的相關(guān)介紹: 公司自成立以來(lái)堅(jiān)持客戶至上,質(zhì)量第一的原則,為廣大客戶提供統(tǒng)一、快捷、高效、服務(wù)。并擁有優(yōu)良的中港運(yùn)輸車隊(duì)以中港貨運(yùn)服務(wù)為基礎(chǔ),積極拓展服務(wù)空間和延伸服務(wù)功能,并密切關(guān)注
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